VANBRODSKI MOTOR Parsun F2.6 BMS, kratka noga, 4-takt
Uključuje 22 % PDV
Izvorna cijena bila je: 990 €.730 €Trenutna cijena je: 730 €. sa PDV
- Opis
Opis
PREMIUM KVALITET PO POVOLJNOJ CIJENI (ENGINEERED in U.S.A.)
Parsun – premijum brend i jedan od najvećih proizvođača vanbrodskih motora na svijetu. PARSUN je poznat po inovativnim rješenjima, visokim standardima kvaliteta i tehnološkoj stručnosti. Vanbrodski motori dostupni su u različitim veličinama, od manjih motora za rekreativnu upotrebu do snažnijih motora za zahtjevne aplikacije. Ovi motori su dizajnirani da budu pouzdani, efikasni i jednostavni za korištenje, nudeći odličan omjer cijene i kvaliteta. Parsun tehnološki sarađuje s japanskim proizvođačima vanbrodskih motora, pri čemu se većina njihovih motora proizvodi pod licencom YAMAHA i TOHATSU, koristeći kompatibilne komponente.
Prednosti kupovine:
PARSUN vanbrodski motori testiraju se u fabrici prije isporuke i izrađuju od najkvalitetnijih materijala za maksimalnu trajnost.
Prilagođavanje Parsun motora kupljenih kod nas vremenskim uvjetima.
Robusni i tihi, uz udobno rukovanje.
Svake godine svjež zalihe vanbrodskih motora.
Dodatne pogodnosti:
Nudimo najniže cijene za kvalitetan servis (specijalizovani za ISO standarde odabira materijala, instalaciju i održavanje).
PARSUN uputstva dostupni na slovenskom, srpsko-hrvatskom ili engleskom jeziku!
Motori proizvedeni pod licencom YAMAHA/TOHATSU.
Besplatna dostava unutar Slovenije za motore do 39 kg / lično preuzimanje / po dogovoru.
Redizajniran motor za vrhunsku pouzdanost:
Redizajn kompaktnog i pouzdanog karburatorskog dvocilindarskog motora s CDI sistemom paljenja. Redizajnirani PARSUN četverotaktni prijenosni vanbrodski motori sada nude veću fleksibilnost i izdržljivost uz dokazanu tehnologiju visokog kvaliteta. Motor dolazi u karburatorskoj verziji, s CDI sistemom za lakše i sigurnije paljenje, termostatski kontrolisanim sistemom vodenog hlađenja, ugradni spremnik ili kod većih modela sa 24-litarskim spremnikom za gorivo. Na spremnik se može dodatno ugraditi standardizovani separator goriva, koji osigurava bolju efikasnost i duži vijek trajanja motora.
Gas na ručici omogućava jednostavno ručno upravljanje i sigurnost, uz opciju nadogradnje za daljinsko upravljanje, lagano mijenjanje brzina (naprijed-ler-nazad) te ručnu regulaciju nagiba motora tokom vožnje. Motor ima ugrađen sigurnosni priključak za hitno gašenje, sistem za redukciju vibracija, zaštitu starta kod uključenog reduktora, pokazivač niskog nivoa ulja te alternator na 12V i 6A. Završna aluminijska obrada legura garantuje dugotrajnost i maksimalnu otpornost na koroziju izazvanu morskom vodom.
Opis:
- Kompaktni i lagani
- Inovativni TCI sistem paljenja
- Gas na ručici za jednostavno upravljanje i sigurnost
- Termostatski kontroliran sustav vodenog hlađenja
- Sigurnosni priključak sa zaustavljanjem motora u nuždi
- Aluminijski vijak dugotrajno izdržljiv pod raznim režimima rada
- 360 stupnjeva sa naprijed-ler mjenjačem
- Praktičan 1,3 litarski rezervoar goriva
- Aluminijska legura maksimalno otporna na koroziju morske vode
- Sustav redukcije vibracija
- Zaštita starta kod uključenog reduktora
- Mogućnost vožnje u plitkoj vodi
Specifikacije:
| Dužina | 645 mm |
|---|---|
| Širina | 343 mm |
| Visina | 1013 mm |
| Visina osovine | 381 mm |
| Težina | 18 kg |
| Okretaji(pun gas) | 5250-5750 okr/min |
| Maksimalna snaga | 1.9 (2.6)@5500 kw(HP)@okr/min |
| Okretaji(ler) | 1800-2000 okr/min |
| Tip motora | OHV |
| Cilindri | 1 |
| Zapremina | 72 ccm |
| Sistem paljenja | TCI |
| Sistem upravljanja | ručno |
| Sistem paljenja | ručno |
| Brzine | naprijed/ler |
| Omjeri brzina | 2.08(27/13) |
| Kapacitet spremnika goriva | 1.2 Litre |
| Potrošnja goriva(max.) | 0.6 lt./satu |
| Količna ulja u motoru | 0.35 Litre |
| Količna ulja u mjenjaču | 75 ccm |
F2,6 Parsun & Genovo – REZERVNI DELI/REZERVNI DIJELOVI/SPARE PART
